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基于不同交通場(chǎng)景提供專(zhuān)業(yè)解決方案
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彎道雷達安全預警系統

彎道雷達安全預警系統

公司從事交通雷達業(yè)務(wù)近10年,擁有超150人的技術(shù)團隊,先后推出“廣域雷達微波檢測器”、“雷視融合微波檢測器”等多款業(yè)界創(chuàng )新產(chǎn)品,先后參與了國家863、交通部和公安部等多項科技重點(diǎn)研發(fā)項目建設。
所屬分類(lèi)
協(xié)同安全
咨詢(xún)電話(huà):0318-7033658
彎道雷達安全預警系統
產(chǎn)品描述

彎道雷達安全預警系統

系統簡(jiǎn)介

在道路轉彎地段,尤其是轉彎曲線(xiàn)半徑較小時(shí),存在視線(xiàn)盲區,駕駛員無(wú)法及時(shí)觀(guān)測到對向來(lái)車(chē),無(wú)法及時(shí)作出應急反應。一旦駕駛人員駕駛車(chē)輛車(chē)速過(guò)快,容易出現占道行駛情況,發(fā)生交通安全事故的幾率變大,極易造成重大人身傷害和財產(chǎn)損失。據官方統計,在急彎路段發(fā)生交通事故90%以上是由于車(chē)輛過(guò)彎速度較快,駕駛員視線(xiàn)受地理條件限制,遇突發(fā)情況來(lái)不及反應導致。公安部于2020年的4月16日召開(kāi)全國道路交通事故預防“減量控大”工作部署會(huì )議,就事故預防“減量控大”工作進(jìn)行動(dòng)員部署。2020年12月2日,是第九個(gè)“全國交通安全日”,主題是“知危險,會(huì )避險”。 近年來(lái),針對彎道警示的建設越來(lái)越多,管理者的投入也越來(lái)越大,但很多都是常規的靜態(tài)警示功能,傳統靜態(tài)防范手段,無(wú)法感知判斷道路交通參與者的運行信息,僅通過(guò)靜態(tài)信息放大的方式往往會(huì )給駕駛員帶來(lái)信息疲勞,無(wú)法達到及時(shí)提醒的目的。

 

該系統主要通過(guò)雷達實(shí)現彎道兩端車(chē)輛進(jìn)入需求的實(shí)時(shí)監測,并通過(guò)聲、光預警的方式提醒對向車(chē)輛駕駛員和行人及時(shí)做好應急準備措施,同時(shí)可通過(guò)監控相機對彎道會(huì )車(chē)區域實(shí)時(shí)監控,從“監測需求、明確危情,主動(dòng)預警、及時(shí)避讓”導向出發(fā),保障交通參與者“知危險,會(huì )避險”,可以最大限度降低交通事故發(fā)生的概率。

 

彎道安全預警系統

 

系統特點(diǎn)

1)  主動(dòng)式協(xié)同安全預警

系統能夠實(shí)時(shí)感知判斷道路交通參與者的運行信息,基于實(shí)際需求預警,消除交通參與者的模糊認知,能夠自動(dòng)化運行,無(wú)需人工干預。

2)  靈活的部署方式和建設環(huán)境適應性

系統采用一體化集成方式,部署簡(jiǎn)單。同時(shí)支持單點(diǎn)防范預警、聯(lián)網(wǎng)防范預警,可根據建設環(huán)境具體情況選擇部署方式。

3)  全天候工作不受環(huán)境影響

系統采用雷達微波檢測器,能夠不受雨雪霧等惡劣天氣以及夜間光線(xiàn)不足或燈光過(guò)足曝光等影響。

應用案例

1

溫州瑞安彎道預警應用項目

1

臺州彎道預警項目

1

蘇州省道安全預警項目

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